深溝球軸承是最常用的滾動(dòng)軸承。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便。主要用來(lái)承受徑向載荷,但當(dāng)增大軸承徑向游隙時(shí),具有一定角接觸球軸承的性能,可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時(shí),也可用來(lái)承受純軸向載荷。與尺寸相同的其它類型軸承比較,此類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊不適宜承受重載荷。
深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調(diào)心能力,當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′~10′時(shí),仍能正常工作,但對(duì)軸承壽命有一定影響。
深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車制金屬實(shí)體保持架。
深溝球軸承廣泛應(yīng)用于汽車、拖拉機(jī)、機(jī)床、電機(jī)、水泵、農(nóng)業(yè)機(jī)械、紡織機(jī)械等。
深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,與別的類型相比易于達(dá)到較高的制造精度,所以便于成系列大批量生產(chǎn),制造成本也較低,使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外,還有各種變型結(jié)構(gòu)。
開(kāi)式深溝球軸承
開(kāi)式深溝球軸承適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行,而且非常耐用,無(wú)需經(jīng)常維護(hù)。該類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高,尺寸范圍與形式變化多樣,應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等行業(yè),是機(jī)械工業(yè)中使用最為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負(fù)荷,也可承受一定量的軸向負(fù)荷。
帶密封圈的深溝球軸承
標(biāo)準(zhǔn)型帶密封圈的深溝球軸承有接觸式密封軸承RS型(一面密封)、2RS型(兩面密封)和非接觸式密封軸承RZ型(一面密封)、2RZ型(兩面密封)。
帶密封圈的軸承的性能、添脂和用途與帶防塵蓋軸承基本相同。不同的是帶防塵蓋軸承的防塵蓋與內(nèi)圈之間有較大間隙,而非接觸式密封圈軸承的密封唇與內(nèi)圈之間間隙很小,接觸式密封圈軸承的密封唇與內(nèi)圈之間沒(méi)有間隙,密封效果好,但摩擦有所增加。
有低噪聲要求的場(chǎng)合,多用60和62系列的較小尺寸的深溝球軸承。不論開(kāi)式軸承、帶防塵蓋型或帶密封圈型的軸承,都可在訂貨時(shí)提出低噪聲、低振動(dòng)的要求。在我國(guó)JB(機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn))中規(guī)定了V1、V2、V3各振動(dòng)等級(jí)的低、中、高三個(gè)頻帶的振動(dòng)允許值。
帶防塵蓋的深溝球軸承
標(biāo)準(zhǔn)的帶防塵蓋深溝球軸承Z型和2Z型兩種,一面帶防塵蓋的是Z型,兩面帶防塵蓋的是2Z型。帶防塵蓋的軸承用在單獨(dú)潤(rùn)滑較為困難、安置潤(rùn)滑油路和檢查情況不方便的條件下,軸承在制造廠已填注了定量、定牌號(hào)的防銹、潤(rùn)滑兩用鋰基脂。每套軸承注入的脂量通常是軸承內(nèi)有效空間的1/4~1/3,也可根據(jù)用戶要求增減用脂量。注入的潤(rùn)滑脂通常能保證軸承在-40~+120℃的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)。如果用戶對(duì)軸承還有更高的要求,也可根據(jù)情況填注其他性能、牌號(hào)的潤(rùn)滑脂。帶防塵蓋的軸承經(jīng)過(guò)注脂就可長(zhǎng)期有效的工作,不需在使用期間再添加潤(rùn)滑脂。
帶防塵蓋軸承多用于中小型發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子兩端、汽車、拖拉機(jī)、空調(diào)器、風(fēng)扇等處,以及對(duì)軸承的噪聲振動(dòng)有特別要求的場(chǎng)合。
外圈有止動(dòng)槽的深溝球軸承
外圈有止動(dòng)槽的深溝球軸承:此種軸承外圈上有防止動(dòng)環(huán)的矩形槽,裝入止動(dòng)環(huán)后,可簡(jiǎn)化軸承在外殼孔內(nèi)的軸向緊固,縮小部件的軸向尺寸,用以在軸向方向?qū)⑤S承固定在軸承位上。
單向深溝球軸承
單向深溝球軸承亦可稱為單向離合器軸承,也就是僅能單一方面?zhèn)鲃?dòng),當(dāng)動(dòng)力源傳動(dòng)被動(dòng)元件時(shí),只有單一方向傳動(dòng),若動(dòng)力源改變方面時(shí)(如順時(shí)針變?yōu)槟鏁r(shí)針?lè)较颍?,被?dòng)元件之傳送功將停止傳動(dòng)。
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